香港车牌
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香港车牌
时间:1970-01-01 08:00来源:未知 作者:admin 点击:

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  香港车牌,香港车辆注册号牌,俗称“车牌”或“车牌号码”,牌照初期是由警务处负责发行,现时由运输署负责。在香港行走的车辆需要在车头及车尾各展示一张车牌。牌面由反光物料制成,字体为黑色,长阔介乎8至11厘米之间。

  车头使用白底黑字,而车尾则使用黄底黑字。规格是参照当年英国的BS AU145a标准而制成, 所以每个车牌上规印有BS AU145a的细字。 车牌数字方面不以“0”为头。一些车牌没有英文字母,另一些则没有数字。为免与数字1及0混淆,字母不会使用I、O及Q。车牌标准在1983年5月31日起使用,之前是使用红底白字(巴士、小巴)、白底黑字(私家车辆)及黑底白字(的士、货车)。

  民用车辆的登记号码多为两个英文字母配以一组1至4位数字(1-9999)。早年1至20号车牌本身是政府高官及议员持有,从21号开始才是公众持有。

  最早发行的登记号码没有字母,由1发行至9999,然后是HK字头(HK1-HK9999),接着是XX字头(XX1-XX9999)。XX字头的出现,是当年签发车牌的警司发现HK字头已用完,便顺手打两个交叉(XX),本来表示随便用两个字母,但负责发出车牌的却以为是使用XX字头。及后XX字头用尽后,当局便决定由AA字头按英文字母顺序发出车牌。

  由于发行时把4字头的四位数字(4000至4999)登记号码预留给巴士和的士使用;5字头的四位数字(5000至5999)登记号码则预留给货车使用,因此一些车牌被抽起。后来预留巴士、的士和货车车牌的制度取消,改与其他车辆一起发牌。而早年8字头的四位数字(8000至8999)登记号码预留给政府车辆,其后才改用AM字头。

  发行完AZ牌后,便开始发行BB牌,当时没有发行BA与BF牌,是因为BA有可能与AB混淆,也有说是代表“British Army”(英军);BF代表英文脏话“Bloody Fool”,但不少市民均戏称是代表“British Fool”,意即“英国人很愚蠢”。

  发行者也抽起一些FU及FV牌,供需穿梭深港两地的内地车辆使用。随着香港主权移交,运输署也于2003年中开放BA及BF牌予公众竞投。

  还有一些特定地区专用的字头:长洲的机动三轮车的登记号码是V V(Village Vehicle)牌。

  一些字头也被抽起,供特别车辆使用,如AM是供政府车辆使用,LC是供立法会车辆使用。2000年前,RC及UC分别供区域市政局(Regional Council)及市政局(Urban Council)使用。

  香港电自行车的登记号码最初是与一般车辆分开发行,也是从无字母的号码开始,当无字母号码发行完毕后,发行者使用了单字母配数字,有别于一般的双字母。及后电自行车的发牌也与一般车辆合并,原有已发出的的登记号码继续沿用,直至车主取消登记。时至今日,仍有少量的电自行车使用旧有的专用车牌,因此香港便会有两辆车使用相同的登记号码。每当车辆因违反交通规则而被警方发告票时,告票会列明其车型,因此在检控上不会牵连另一辆车及其车主。

  1至10号车牌原本全由政府官员车辆采用,但除“1”号车牌以外,其他无字母车牌已作公开拍卖。

  当中9号车牌是杨受成在1994年3月19日以高达1300万港元投得,当时价格是历来香港最高纪录,也曾一度是全球最昂贵,其后纪录先后为阿联酋所打破,并跌至全球第七[1]。至2008年2月23日运输署举行的车牌拍卖中,没有字头的18号车牌以1,650万港元成交,刷新香港纪录。

  A: 消防处救护车及救护电自行车(流动伤者治疗车及乡村救护车使用F字头车牌;医疗辅助队救护车使用AM字头车牌;医院管理局及圣约翰救伤队救护车则使用民用车牌)。

  T: 分为字头及字尾。字头属于白底红字的临时车牌,供没有正式车牌的车辆使用,例如购买汽车时的试车或者不能登记车牌的左軚车。字尾则供挂接车的拖架使用。

  A字头包含最多3个数字(最新是A59X),F字头包含最多4个数字(到F22XX),而T牌无论属于字头还是字尾可包含最多5个数字。

  AM: 一般政府车辆(包括警车、邮政车、香港电台的车辆等,为英文 Administration 的缩写)

  LC: (Legislative Council) 立法会车辆(LC 1 通常是立法会主席的专车)

  ZG: 中国人民解放军驻香港部队车辆,为普通话ZhuGang (驻港) 的汉语拼音缩写

  UC: (Urban Council)前市政局车辆(已停用),在2000年解散后并入AM。

  RC: (Regional Council)前区域市政局车辆(已停用),在2000年解散后并入AM。

  CS:(Chief Secretary for Administration)香港主权移交前的布政司,主权移交后的政务司司长专用车辆,车牌中不含数字。

  FS:(Financial Secretary)1995年后的财政司,主权移交后的财政司司长专用车辆,车牌中不含数字。

  SJ:(Secretary for Justice)主权移交前的律政司,主权移交后的律政司司长专用车辆,车牌中不含数字。

  CJ:(Chief Justice)主权移交前的首席按察司,主权移交后的香港终审法院首席法官专用车辆,车牌中不含数字。

  政府使用的车牌(例: AM)都需要持有政府车辆执照的人驾驶,但是这些合资格的司机的收入都是在香港公务员的薪级点内,所以自97年金融风暴后,政府加多聘请合约员工驾驶不同部门的政府车辆,令政府车辆未必全部使用AM字头的车牌。

  行政长官专用车辆没有任何登记号码,而以中华人民共和国香港特别行政区区徽表示。在香港主权移交前,香港总督专用车辆是以英国皇冠作为车牌。

  驻港英军车辆的登记号码是2个数字配2个字母及另外2个数字,例子: 15KL44。在香港主权移交前,驻港解放军曾一度使用未发行过的AD7xxx字头车牌,现已改用ZG车牌。

  “ZG”:中国人民解放军驻香港部队车辆,为汉语拼音ZhuGang(驻港)的缩写。此等号码不受香港运输署管辖,亦非由运输署发出。根据官方所提供的资料,自中英香港政权交接解放军驻守于香港后,一直使用“ZG”车牌至今,发牌前已经与相关的政府部门沟通,惟详情不便透露。驻港解放军所以使用的ZG车牌,字体及车牌大小参照中国内地汽车牌号格式,采用西德字体,与香港一般车牌的字体和车牌大小不同;但颜色则按照香港车牌规格,前方白底黑字,后方黄底黑字。而该等车牌不受运输署管理。

  2005年4月香港的财政预算案中,香港的财政司司长唐英年,在财政预算案中提出,让市民自行选择最多8个位的车辆登记号码(俗称:车牌),并以底价港元20,000元为拍卖起点,让市民可以自选自己喜欢的车辆登记号码。而自选车辆登记号码的拍卖收入,将会用作扶贫用途。

  后来,为增加市民的参与能力,底价由港元20,000元起,降至港元5000元起,第一轮申请于2006年4月1日至4月30日期间,接受市民递交申请表格。

  市民可自订包括英文字母、2020生肖表排码表,数字及空格的8位登记号码,但号码中不能包含英文字母“I”、“O”及“Q”,以免和数字 1 及 0 混淆,影响执法;且不能与政府制订的登记号码相同。香港运输署对是否接纳某一号码申请有最终决定权。接纳后该号码会公开拍卖,价高者得。

  香港运输署宣布于2006年4月1日至4月30日期间,接受市民首轮的申请表递交。

  首次自订车辆登记号码计划的拍卖会,已于2006年9月16日在香港会议展览中心举行,拍卖总收益达港元1100万元,当中“1 L0VE U”的车辆登记号码,以港元140万元成交,成为首次计划中成交价最高的车辆登记号码。

  漫画家司徒剑桥将机动战士高达英文名称“GUNDAM”申请进行拍卖,但被其他竞争者以11万元投得。他在拍卖会后向传媒批评自订车辆登记号码计划的价高者得机制,对原创人不公平。

  香港运输署宣布于2006年9月21日宣布,在2006年9月22日至10月23日期间,接受第二轮递表申请。

  第二次自订车辆登记号计划的拍卖会,于2006年10月28日举行,共有242个车牌供竞投。与汽车品牌法拉利接近的“FERRAR1”以70万元成交,成为全场最高成交价。汇丰缩写“HSBC”以50万元成交,“12345”以28万元成交,好日子“G00DDAY”则以12万成交。全日拍卖总成交额约900万元。

  香港人讲究风水、好兆头,相对比较迷信,不少竞拍的车主无非都是想图个“好意头”,就拿天价成交的W车牌来说,大概在他们看来,W代表着WIN(胜利、赢)、WINNER(赢家),实在不得不为此搏一把。

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